त्यहाँ बजारमा मुख्य रूपमा 3 फरक इन्धन पम्पहरू छन्, यहाँ तल प्रत्येकलाई वर्णन गरिएको छ।
● मेकानिकल इन्धन पम्प
● विद्युतीय इन्धन पम्प
● डायाफ्राम भएको इन्धन पम्प
● डायाफ्राम इन्धन पम्प
● प्लन्जर सहितको इन्धन पम्प
1. यान्त्रिक इन्धन पम्प
दुई प्रकारमा विभाजित: डायाफ्राम-प्रकारको इन्धन पम्प र प्लन्जर-प्रकारको इन्धन पम्पहरू।
कम दबाव, कहिलेकाहीँ उच्च-दबाव अनुप्रयोगहरूको लागि पनि प्रयोग गरिन्छ।प्रकार्य भनेको मुख्य रूपमा स्पार्क-इग्निशन इन्जिनको इन्धन कचौरामा ट्याङ्कीबाट पेट्रोल सार्नु हो।
2. विद्युतीय इन्धन पम्प
सामान्यतया समसामयिक अटोमोबाइलहरूमा पाइन्छ। यसले पम्पबाट पेट्रोल वितरण गर्न उच्च दबाव उत्पन्न गर्दछ। यसलाई इन्जिनबाट टाढा राख्नुपर्छ, विशेष गरी पेट्रोल ट्याङ्की सुरक्षाको लागि।
3. डायाफ्राम संग इन्धन पम्प
सकारात्मक विस्थापन पम्प जुन एकतर्फी भल्भ हो। डायाफ्राम कम्प्रेस हुँदा पम्प भित्रको दबाब वायुमण्डलीय चापभन्दा तल आउँछ, र इनलेट भल्भबाट पेट्रोल चुसिन्छ। पम्प भित्रको इन्धन उल्टो रूपमा आउटपुट भल्भ मार्फत बाहिर निकालिएको थियो।
खराब इन्धन पम्प प्रदर्शनी:
● गाह्रो सुरु गर्नुहोस्
● इन्जिन स्टलिङ
● इन्धन ट्याङ्कीको आवाज
● तल्लो ग्यास माइलेज
● वास्तविक स्टल
● प्रेसर गेज समस्याहरू
● कम इन्धन दक्षता
1. सुरु गर्न गाह्रो
यदि इन्धन पम्पले ट्याङ्कीबाट इन्जिनमा पेट्रोल पठाउन सक्दैन भने, कारले उर्जा अवशोषित गर्न सक्दैन, त्यसैले थिचिएको पम्पले यस्तो परिस्थितिमा दबाब निर्माण गर्न सक्दैन, इन्जिनमा पेट्रोल सकियो, कार सुरु हुँदैन, यो एक सामान्य अवस्था हो।
2. इन्जिन बन्द
ठप्प हुनुका धेरै कारण छन् ।तर यदि गाडीको थर्मोमिटर उच्च स्तरमा छ भने, हामीले इन्धन पम्पको मोटर विफलताबाट सावधान रहनुपर्छ।
3. इन्धन ट्याङ्कीबाट आवाज
पेट्रोल ट्याङ्कीबाट आउने ठूलो स्वरले तपाईंको इन्धन पम्प बिग्रिएको देखाउँछ।यो पम्प बियरिंग्स को विफलता हुन सक्छ।
यदि इन्धन प्रदूषित छ वा ट्याङ्कीमा पर्याप्त पेट्रोल छैन भने, पम्पले पनि धेरै शोर गर्न सक्छ।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-20-2022